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排序：
南航737MAX复航广州-乌鲁木齐航班， 国内复航以来最长航线
据南航官网，2月20日起南航将使用波音737MAX机型执飞广州至乌鲁木齐航班，乌鲁木齐成为目前南航继广州、郑州、武汉和西安之后第5个有737MAX商业航班的机场。
航班查询显示，广州-乌鲁木齐CZ6882航班计划10:05起飞，15:35抵达乌鲁木齐地窝堡国际机场，飞行时间5小时30分钟。这是737MAX国内复航以后执行的最长航线。
2023-02-21
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波音未获737MAX新机型豁免权，或取消两款飞机
据《华尔街日报》消息，美国联邦议员提出的一项国防法案未如波音所愿，两款737MAX新机型未能免受监管新规的约束。美国国会谈判代表放弃了国防授权法案（National Defense Authorization Act）潜在的豁免权，豁免权被排除在法案之外，这使得波音选择更少，几乎无法避免对其737新机型的驾驶舱进行昂贵又耗时的升级。
据报道称，波音正面临最后期限（12月27日），该法律旨在要求安装现代驾驶舱警报系统帮助飞行员解决紧急情况来提高新飞机的安全性。当时，波音预计该要求不会影响其737新机型飞机，即MAX7和MAX10，但美国联邦航空管理局的批准时间超出了波音的预期。
波音表示，如果不延长最后期限，该公司可能会取消两款飞机，从而会造成一定的财务损失。据悉，达美航空、西南航空等航司已经为737MAX新机型定下了大笔订单。（民航资源网）
2022-12-09
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波音中国回应：将转售部分原计划交付中国客户的737MAX飞机
15日，波音公司宣布，将转售部分原计划交付中国客户的737 MAX飞机。波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩也表示，恢复在中国的交付对波音的未来至关重要，但在一两年内向中国交付飞机的前景比较负面。
2022-09-16
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瑞安航空：波音将无法在年底完成737MAX10认证
31日，瑞安航空已经接受了737MAX10无法在年底的最后期限前完成认证的事实。波音需要在12月下旬的最后期限之前，完成737MAX10的监管认证，或是得到国会赦免。否则它将必须对737MAX10进行改造，以满足新的驾驶舱警报规定。（民航资源网）
2022-09-01
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波音CEO威胁将取消737MAX10项目
据Simple Flying7月8日报道，波音首席执行官Dave Calhoun威胁要取消737MAX10项目，除非美国国会同意就飞机飞行甲板系统的强制更改给予737MAX10豁免权。目前，波音需要在今年年底前获得MAX10的FAA认证，否则根据年底生效的新法规，波音将不得不在MAX10上安装新的驾驶舱系统。（民航资源网）
2022-07-08
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波音：中国各航司将“随时”重启运营737MAX
近日，据彭博社报道，波音负责商业销售的高级副总裁Ihssane Mounir表示，中国各航空公司将“随时”重启波音737MAX的商业航班。他在新加坡航展上接受彭博社采访时表示，这将为中国大陆恢复接收737MAX铺平道路。（民航资源网）
2022-02-18
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埃塞俄比亚航空复飞波音737Max飞机
2月2日，据央视新闻客户端消息，埃塞俄比亚航空公司在2019年发生坠机事故后，于2月1日首次试飞波音737Max型号飞机。埃塞俄比亚航空代理首席执行官伊萨亚斯表示，商业航班将在试飞后恢复。
2022-02-03
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